Hizmetlerimiz

İstanbul Yükleme Rampası Sistemleri

Depo ve lojistik tesislerinde tır kasası ile depo zemini arasındaki kot farkını güvenle kapatan hidrolik yükleme rampaları kuruyoruz.

0 (216) 470 61 51

Depo sevkiyat noktasına kurduğumuz yükleme rampası uygulaması

Yükleme rampası nedir?

Yükleme rampası (dock leveler), depo zemini ile tır kasası arasındaki kot ve mesafe farkını kapatan, genellikle hidrolik çalışan bir platformdur. Platformun ucundaki dil (lip) araç kasasına oturur ve forkliftin doğrudan kasaya girmesini sağlar.

Avantajları

Forkliftin kasaya doğrudan girişi

Elle taşıma ihtiyacı ortadan kalkar, yükleme süresi kısalır.

Kot farkını telafi eder

Farklı yükseklikteki araç kasalarına uyum sağlar.

İş güvenliği

Doğru kurulmuş rampa, forkliftin kasa ile zemin arasına düşme riskini azaltır.

Hızlı sevkiyat

Yükleme ve boşaltma süreleri kısalır, araç bekleme maliyeti düşer.

Körükle birlikte yalıtım

Dock shelter (körük) ile araç kasası çevresi kapatılır; toz, yağmur ve ısı kaybı azalır.

Yapı koruması

Tamponlar (bumper), araç geri manevrasında bina cephesini korur.

Yükleme Rampası Nerelerde Kullanılır?

  • Depo ve antrepo yükleme noktaları
  • Lojistik ve dağıtım merkezleri
  • Soğuk hava deposu sevkiyat kapıları
  • Üretim tesisi hammadde ve mamul çıkışları
  • E-ticaret depoları ve kargo aktarma merkezleri
  • Market ve zincir mağaza dağıtım depoları

Nasıl Çalışır?

Yükleme noktası tek bir üründen değil, birlikte çalışan üç bileşenden oluşur:

1. Rampa (dock leveler): Depo zemininde bir çukura veya duvar önüne yerleştirilen çelik platformdur. Hidrolik ünite platformu kaldırır, ucundaki dil açılarak tır kasasına oturur. Böylece zemin ile kasa arasında kesintisiz bir yol oluşur. Dil tipi projeye göre menteşeli veya teleskopik olabilir.

2. Körük (dock shelter): Kapı çevresine monte edilen esnek çerçevedir. Araç geri geldiğinde kasa çevresini sararak dış ortamla bağlantıyı keser. Yağmur, toz ve ısı kaybını azaltır; soğuk zincirde neredeyse zorunludur.

3. Tampon (bumper): Kapı boşluğunun iki yanına yerleştirilen kauçuk bloklardır. Aracın geri manevrada bina cephesine ve rampaya çarpma etkisini karşılar.

Bu üçlü, önündeki endüstriyel seksiyonel kapı ile birlikte tek bir yükleme istasyonu oluşturur. Doğru sonuç için rampa çukuru, kapı ölçüsü ve saçak yüksekliği aynı anda planlanmalıdır; sonradan eklenen rampalar çoğu zaman kapı ölçüsüyle uyumsuz kalır.

Yükleme Rampası için ölçü ve fiyat mı gerekiyor? Keşif ücretsiz.

Uygulama Süreci

  1. Sevkiyat analizi

    Günlük araç sayısı, araç tipleri ve palet ağırlıkları belirlenir.

  2. Kot ölçümü

    Depo zemin kotu ile kullanılan araç kasa yükseklikleri karşılaştırılır.

  3. Rampa tipi seçimi

    Menteşeli dil veya teleskopik dil, kapasite ve ölçü belirlenir.

  4. Çukur/beton planı

    Rampa çukuru ölçüsü ve donatı detayı belirlenir.

  5. Kapı ve körük koordinasyonu

    Kapı ölçüsü, körük ve tampon konumları birlikte planlanır.

  6. Teklif

    Rampa, körük, tampon ve montaj kalemleri ayrı sunulur.

  7. Montaj

    Rampa yerleştirilir, hidrolik ünite bağlanır, körük ve tamponlar monte edilir.

  8. Yük testi

    Platform ve dil, beklenen yük altında test edilir.

  9. Teslim ve eğitim

    Operatör kullanımı, acil durdurma ve bakım noktaları anlatılır.

Teknik Özellikler

Değerler seçilen modele ve proje koşullarına göre değişir. Kesin veriler, sistem belirlendikten sonra paylaşılır.

Rampa tipi
Menteşeli dil veya teleskopik dil; sevkiyat profiline göre seçilir.
Kapasite
Forklift + palet toplam ağırlığına göre belirlenir; keşifte hesaplanır.
Platform ölçüsü
Kapı genişliği ve araç kasa genişliğine göre projelendirilir.
Tahrik
Hidrolik ünite; kumanda panelinden çalıştırılır.
Körük
Yastıklı veya perdeli tip; araç tipine göre seçilir.
Tampon
Kauçuk blok; darbe yüküne göre boyutlandırılır.

Yükleme Rampası Fiyatları Nasıl Belirlenir?

Sabit bir liste fiyatı vermiyoruz; çünkü aynı sistemin maliyeti ölçüye, seçilen donanıma ve montaj koşullarına göre ciddi biçimde değişiyor. Aşağıdaki başlıklar teklifinizi doğrudan etkiler:

  • Rampa platform ölçüsü ve taşıma kapasitesi
  • Dil tipi (menteşeli veya teleskopik)
  • Rampa çukurunun hazır olup olmadığı
  • Beton ve çelik altyapı işleri
  • Körük tipi ve ölçüsü
  • Tampon sayısı ve boyutu
  • Hidrolik ünite ve kumanda paneli
  • Aynı anda kurulacak kapı ile entegrasyon
  • Trafik ışığı, tekerlek kilidi gibi güvenlik ekipmanları

Keşif sonrası teklifi kalem kalem sunuyoruz; hangi rakamın neye karşılık geldiğini görebiliyorsunuz.

İstanbul’da Hizmet

İstanbul’da depo ve dağıtım merkezleri ağırlıklı olarak Tuzla, Hadımköy, Esenyurt ve Ümraniye–Dudullu hattında yoğunlaşıyor. Uzun Kapı, bu bölgelerdeki tesislerde yükleme rampası, körük ve tampon sistemlerini kurar. Rampayı önündeki endüstriyel seksiyonel kapıyla birlikte tek bir yükleme istasyonu olarak planlıyoruz; böylece kapı ölçüsü ile rampa çukuru uyumsuzluğu yaşanmıyor.

Sık Sorulan Sorular

Yükleme rampası olmadan forklift kasaya girebilir mi?

Güvenli değildir. Kot farkı ve kasa ile zemin arasındaki boşluk, forkliftin devrilmesi veya düşmesi riskini doğurur. Yükleme rampası bu boşluğu kapatarak geçişi güvenli hale getirir.

Rampa çukuru yoksa ne yapılır?

Çukur açılamayan tesislerde duvar önüne monte edilen veya seyyar tip rampalar kullanılabilir. Ancak kapasite ve konfor açısından gömme rampa daha iyidir. Yapının durumuna göre birlikte karar veririz.

Menteşeli dil mi teleskopik dil mi seçilmeli?

Farklı derinlikte kasalarla çalışıyorsanız ve kasa içindeki yükün kapıya çok yakın olduğu durumlar sıksa teleskopik dil avantajlıdır; dil kontrollü şekilde uzatılır. Standart sevkiyatta menteşeli dil yeterli olur.

Körük gerçekten gerekli mi?

Soğuk zincirde ve gıda deposunda pratikte zorunludur; ısı kaybını ve dış ortam kirliliğini engeller. Normal depolarda ise yağmur ve toz kontrolü için güçlü şekilde önerilir.

Rampa ile kapı aynı anda mı planlanmalı?

Evet, en kritik nokta budur. Kapı ölçüsü, saçak yüksekliği ve rampa çukuru birbirine bağlıdır. Sonradan eklenen rampalarda çoğu zaman kapı ölçüsü yetersiz kalır ve ek maliyet çıkar.

Rampa bakımı ne kadar sürede bir yapılmalı?

Hidrolik hortumlar, silindir keçeleri ve dil menteşesi düzenli kontrol edilmelidir. Bakım aralığı günlük araç sayısına göre değişir; yoğun sevkiyat yapan tesislerde daha sık kontrol gerekir.

Projeniz İçin Ücretsiz Keşif ve Teklif Alın

Sistemi yerinde görmeden doğru çözüm ve doğru fiyat belirlenemez. Keşif için bize ulaşın, ihtiyacınızı birlikte değerlendirelim.

Instagram
Sahibinden