Seksiyonel Kapı Nedir? Panelli Garaj Kapısı Rehberi
Seksiyonel kapı, garaj kapısı denince akla gelen panelli sistemdir. Görünüşü basittir ama çalışmasını belirleyen asıl parça gözle görünmez: yaylar.
Seksiyonel kapı nedir?
Seksiyonel kapı, birbirine menteşelerle bağlı yatay panellerin iki yandaki raylar boyunca yukarı çıkıp tavan altında yatay olarak toplandığı bir kapı sistemidir. Açılırken kapı önünde yer kaplamaz.
Bu özellik dar sokaklarda ve kapı önüne araç park edilen garajlarda belirleyici avantajdır. Yukarı kalkan tek parça (tilt) kapıların aksine, seksiyonel kapı açılırken dışarı doğru hiç hareket etmez.
Sistemin uluslararası adı “sectional door”dur; Türkçede “seksiyonel kapı”, zaman zaman da “sectionel kapı” olarak yazılır. Hepsi aynı sistemi tanımlar.
Panel yapısı ve yalıtım
Paneller çift cidarlı çelik sac arasına poliüretan dolgu enjekte edilerek üretilir. Bu sandviç yapı hem rijitlik hem ısı yalıtımı sağlar. Panel kalınlığı arttıkça yalıtım değeri yükselir.
Garajınız evle bağlantılıysa panel kalınlığı doğrudan ısıtma maliyetinize yansır. Bağımsız bir garajda ise yalıtım öncelik olmaktan çıkar.
Panellerin birleşim profilleri, kapanma sırasında parmak sıkışmasını önleyecek biçimde tasarlanır. Çocuklu evlerde bu detayı sorun.
Yay dengelemesi neden en kritik konu?
Seksiyonel kapıda kapı ağırlığını motor değil yaylar taşır. Doğru ayarlanmış bir yay sistemi kapıyı neredeyse ağırlıksız hale getirir; motorun görevi yalnızca dengelenmiş kapıyı hareket ettirmektir.
Bunu evinizde test edebilirsiniz: motoru manuel kurtarma kolundan ayırın ve kapıyı elle yarı yola kadar kaldırın. Kapı bulunduğu yerde duruyorsa yay dengesi doğrudur. Kendiliğinden düşüyor veya yukarı fırlıyorsa yay ayarı bozulmuştur.
Yay dengesi bozulduğunda motor kapının ağırlığını taşımaya başlar ve kısa sürede yanar. “Motor sık bozuluyor” şikâyetlerinin arkasında çoğunlukla bu vardır.
Yaylara kesinlikle kendiniz müdahale etmeyin. Torsiyon yayları yüksek gerilim altındadır ve yanlış müdahale ciddi yaralanmaya yol açar. Yay değişimi uzman işidir.
Ray tipleri: tavanınız kararı belirler
Standart ray: Kapı önce dikey yükselir, sonra tavan altında yatay olarak toplanır. Yeterli üst boşluk (lento payı) gerektirir.
Alçak tavan rayı: Üst boşluk yetersizse kullanılır. Motorun konumu değişir ve ek donanım gerekir; maliyeti standart raya göre yüksektir.
Yüksek kaldırma rayı: Tavan yüksekse kapı daha dik yükseltilir ve altındaki alan kullanılabilir kalır. Genellikle endüstriyel uygulamalarda tercih edilir.
Ray tipine keşifte karar verilir. Üst boşluk ölçülmeden verilen fiyat, montaj günü değişebilir.
Seksiyonel kapı mı kepenk mi?
Isı yalıtımı, sessizlik ve görsel bütünlük önceliğinizse seksiyonel kapı; maliyet ve dar üst boşluk önceliğinizse kepenk daha uygundur.
Garajı eve bağlı olanlara genellikle seksiyonel kapı öneriyoruz; yalıtım farkı ısıtma maliyetinde geri döner. Bağımsız garajlarda ve dükkân cephelerinde ise kepenk hem yeterli hem ekonomiktir.
İlgili Hizmetlerimiz
Bu yazıda anlatılan sistemleri İstanbul genelinde kuruyor ve servisini veriyoruz. Keşif ücretsizdir.
Sık Sorulan Sorular
Kapı elle çok ağır geliyor, normal mi?
Hayır. Doğru dengelenmiş bir seksiyonel kapı elle rahatça hareket etmelidir. Ağırlaşma yay yorgunluğunun ilk işaretidir; motor arızalanmadan kontrol ettirin.
Panele sonradan pencere eklenebilir mi?
Fabrikasyon panelde pencere modülü üretim aşamasında yerleştirilir. Sonradan ekleme, panelin rijitliğini bozabileceği için önerilmez.
Kapı kapanırken altında bir şey kalırsa ne olur?
Fotosel takılıysa kapı durur ve geri açılır. Ayrıca motorun kuvvet ayarı beklenmedik dirençte kapıyı durdurur. Fotoseli standart olarak öneriyoruz.