Kollu Bariyer Sistemi Nasıl Seçilir?
Bariyer seçimi görünürde basit: kol uzunluğunu ölç, sipariş ver. Uygulamada ise yanlış seçimlerin çoğu iki noktadan kaynaklanıyor.
Bariyer nerede doğru çözümdür?
Yalnızca araç geçişinin kontrol edilmesi gerekiyorsa ve giriş sık kullanılıyorsa kollu bariyer doğru çözümdür. Girişin fiziksel olarak kapatılması ve yaya geçişinin de engellenmesi gerekiyorsa yana kayar kapı gerekir.
Bariyer bir güvenlik bariyeri değil, bir geçiş kontrol sistemidir. Kol yaya geçişini engellemez ve kararlı bir aracı durdurmaz. Bu beklentiyle kurulan sistemler hayal kırıklığı yaratır.
Kol uzunluğu ve hız ilişkisi
Kol uzadıkça hareket yavaşlar. Bu fiziksel bir zorunluluktur: uzun kol daha fazla atalet taşır ve emniyet için daha yavaş hareket etmesi gerekir.
Bu nedenle kol uzunluğu, yol genişliğine uygun en kısa ölçüde tutulur. Geçiş yoğunluğu yüksek girişlerde uzun kol, giriş kuyruğu oluşturur.
Çok geniş geçişlerde tek uzun kol yerine karşılıklı iki bariyer daha hızlı ve dayanıklı çalışır. Alçak tavanlı girişlerde ise eklemli (katlanır) kol kullanılır.
Manyetik loop dedektörü neden şart?
Loop dedektörü, zemine gömülen kablo halkasıyla kolun altında araç olduğunu algılar ve araç çıkana kadar kolun inmesini engeller. Bu olmadan kol araç üzerine inebilir.
Ucuz tekliflerde en sık çıkarılan kalem budur. Bir araç hasarının maliyeti, loop dedektörünün maliyetinin çok üzerindedir.
Loop dedektörü ayrıca “geçişi algıla ve kapat” mantığıyla çalışarak bekleme süresini kısaltır; kol araç geçer geçmez iner.
Yetkilendirme: kumanda, kart, plaka tanıma
Kumanda: En ekonomik ve en yaygın yöntem. Dezavantajı kumanda kaybı ve kontrolsüz çoğaltmadır.
Kartlı geçiş: Kullanıcı yönetimi kolaydır; kaybolan kart iptal edilebilir. Kart taşıma zorunluluğu sürer.
Plaka tanıma: Kamera tanımlı plakayı görünce açar. Kumanda taşıma derdini tümüyle ortadan kaldırır; maliyeti en yüksek çözümdür.
Sistemi baştan doğru kontrol kartıyla kurarsanız, kumandayla başlayıp sonradan kart veya plaka tanımaya geçebilirsiniz.
Bakımda gözden kaçan detay: denge yayı
Bariyer kolunun ağırlığı bir denge yayıyla dengelenir. Yay gerginliği bozulduğunda motor kolun tüm ağırlığını taşımaya başlar ve kısa sürede yıpranır.
Kontrol basittir: bariyeri manuel moda alın ve kolu yarı yola kaldırın. Kol orada duruyorsa denge doğrudur. Düşüyor veya yukarı kaçıyorsa yay ayarı yapılmalıdır.
İlgili Hizmetlerimiz
Bu yazıda anlatılan sistemleri İstanbul genelinde kuruyor ve servisini veriyoruz. Keşif ücretsizdir.
Sık Sorulan Sorular
Kaç araçlık site için hangi motor gerekir?
Belirleyici olan araç sayısı değil, günlük toplam geçiş sayısıdır. Az araçlı ama sürekli giriş çıkış olan bir sitede daha yüksek sınıf motor gerekebilir.
Elektrik kesilirse bariyer açılır mı?
Çoğu modelde kaide üzerindeki kilit açılarak kol elle kaldırılabilir. Kesintinin sık olduğu yerlerde akülü model tercih edilebilir.
Kol kırılırsa tamamı mı değişir?
Hayır, kol ayrı bir parçadır ve tek başına değiştirilebilir. Çarpma riski yüksek girişlerde bunu önceden konuşmakta fayda var.